25日，甘肃酒泉，我国民营商业航天企业——北京星际荣耀空间科技有限公司的双曲线一号遥一长安欧尚号运载火箭成功发射，将两颗卫星及有效载荷准确送入预定轨道。

这是我国民营商业运载火箭首次入轨发射成功。

曾被美国长期垄断

上世纪60年代，国际通信卫星组织的“Early Bird”卫星由美国德尔塔火箭成功送入轨道，开启商业卫星通信服务。商业卫星发射大门打开后，美国长时间垄断这一发射市场。

2018年5月22日，“猎鹰9”火箭从美国加利福尼亚州中部的范登堡空军基地升空，将美国航天局和私企卫星同时送入太空。新华社/美联

欧美公司仍是主流

1986年“挑战者”号航天飞机失事，美国宣布航天飞机退出商业发射。由于美国此前停止了一次性运载火箭的研制和生产，同期进入商业发射市场的欧洲“阿丽亚娜”火箭抢得许多商业订单，全球航天进入美欧俄三足鼎立的阶段。与此同时，中国、日本、印度开始登上竞技舞台。

但是今天，欧美公司仍是全球商业航天发射市场的主流。

2018年9月17日，美国太空探索技术公司首席执行官马斯克（左）公布该公司第一位绕月飞行的私人游客身份：日本企业家前泽友作（右）。法新社

中国力量正在崛起

中国民营航天起步较晚。不过，近几年在开放政策的鼓舞下，一大批民营航天企业迅速成长起来。到2018年底，我国内地注册的民营航天企业已过百家，不仅数量多，业务类型也是百花齐放。

7月25日13时00分，酒泉卫星发射中心成功组织发射双曲线一号运载火箭，将气球卫星和BP-1B卫星送入预定轨道。新华社发（汪江波 摄）

中国商业航天力量正在崛起，“散、弱、小”的发展态势已开始改变。

与国家任务不同的是，在资本热潮加持下，中国民营火箭公司诞生仅数年内就开始面临入轨考验，也经历过发射失败，但舆论都比较宽容，对其持鼓励态度。

应该认识到，作为一个高技术、高投入、高风险的产业，商业航天不会因一两次成功而突飞猛进，也不会因某一次意外而踟蹰不前。毕竟，对人类而言，只有走出舒适区，大胆探索未知，才能拓展疆域、拥抱未来。