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北京公共交通新票价:地铁3元起 公交2元起

2014-11-27 10:44:00  来源:中国广播网  说两句  分享到:

  央广网北京11月27日消息 北京市发改委今天公布,北京公共交通新票价将在12月28日起执行,公共交通票价调整都将按照听证方案二执行,即地铁价格六公里内3元起,公交10公里内2元起。

  北京公共交通新票价方案如下:

  ①地面公交:10公里(含)内2元,10公里以上每加1元可乘5公里。市政一卡通刷卡,市域内普通卡打5折,学生卡2.5折;市域外按现行政策不变。

  ②轨道交通:6公里(含)内3元;6-12公里(含)4元;12-22公里(含)5元;22-32公里(含)6元;32公里以上每加1元可乘20公里。使用市政交通一卡通,每自然月内每张卡支出累计满100元后,超出部分打8折;满150元后,超出部分打5折;支出累计达400元后,不再打折。

  据中国之声微博报道,北京市发改委表示,将在2015年底在北京地铁试点实施低峰优惠票价制度,此举有助于分流高峰压力,一定程度上能够平衡路网。同时,北京将考虑联乘、换乘等优惠政策。另外,儿童乘车优惠票价身高标准将从1.2米提高到1.3米。

  今年10月28日,北京市曾就公共交通价格调整举行听证会,在听证会上,25名参加人全部同意调整票价,在同意轨道交通票价调整的25位参加人中,有1位同意方案一,即地铁2元起;有24位同意方案二,即地铁3元起。在同意调整地面公交价格调整的25位参加人中有1位同意方案一,即公交1元起,有23位同意方案二,即公交2元起,有1位提出了新的方案。

  除此之外,听证会上公布,2013年北京市轨道交通运营成本为8.56元/人次,公交运营成本为3.464元/人次。

  盘点北京地铁六次调价

  自1971年第一条线路试运营开始到现在,北京地铁一共经历五次调价,每次年客流量都会受影响。

  1971年,北京地铁凭证件购票每次0.1元。

  1987年,票价涨到0.2元,换乘0.3元。

  1991年,票价涨至0.5元,据北京地铁公司介绍,年客流量下降了1000万人次。

  1995年,北京地铁客流达到5.58亿人次的历史新高,当时上地铁得有人推。1996年1月1日,北京地铁普票从0.5元调至2元。调价后,年客流量下降至4.44亿人次。

  2000年,票价涨至3元后,年客流量又有所下降。

  2007年,票价又降为2元。

  2014年,经过听证后,地铁票价六公里内3元,随公里数递增。

  对比国内外城市地铁票价 北京仍为最低票价之一

  伦敦:高峰时段提高票价,日票(一天任何时段都可用)约合人民币87元。

  莫斯科:单程“四合一”票价约合人民币5.54元。

  华盛顿:非高峰时段单程起价1.7美元(约合人民币10.74元),高峰时段涨0.4美元,高峰中的高峰时段涨0.6美元。

  天津:分段计价,5站以内(含5站)2元,5站以上10站以下(含10站)票价3元;,10站以上16站以下(含16站)票价4元;,16站以上5元。

  上海:6公里以内3元,6-16公里4元,16公里以上每10公里加收1元。

  成都:起价2元(6站),6-10站3元,11-16站4元,16-24站5元。

  广州:4公里以内2元,4-12公里每递增4公里加1元,12-24公里每递增6公里加1元,24公里以上每递增8公里加1元。

  深圳:最低票价2元,每超过4站加1元。

  香港:分段计价,最低4港元,最高46港元。

  经过粗略比较可以发现,北京市的地铁票价调价后,仍然堪称全球最低票价之一。

  附:北京市公共交通价格调整方案

  轨道交通调价方案:

  方案1:起步3公里内每人次2元,3-6公里每人次3元,6-18公里每6公里加1元,18-42公里每12公里加1元,42公里以上每18公里加1元,票价不封顶。

  方案2:起步6公里内每人次3元,6-12公里每人次4元,12-32公里每10公里加1元,32公里以上每20公里加1元,票价不封顶。

  阶梯式优惠400元封顶,每自然月内,乘客乘车使用市政交通一卡通支出累计满100 元后,超出部分给予8 折优惠;满150元后,超出部分给予5 折优惠;支出累计达到400 元后,不再享受打折优惠。

  地面交通调价方案:

  方案1:起步5公里内每人次1元,以后每增加10公里加价1元;取消一卡通普通卡刷卡优惠,学生卡刷卡5折优惠。

  方案2:起步10公里内每人次2元,以后每增加5公里加价1元;一卡通普通卡刷卡实行5折优惠,学生卡刷卡实行2.5折优惠。

编辑:邹佳琪作者:

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