央广网记者 郁雨铖 摄 　　央广网北京1月13日消息（记者王晶）13日零时52分，北京至重庆北的3603次列车，挂满过年福字的车窗上，伴着回家旅客的笑脸，满载1490名旅客从北京站正点驶出站台，这标志历时40天的2017年春运正式拉开帷幕。记者了解到，2017年春运较2016年提前11天，是5年来最早的春运，将从1月13日持续至2月21日，为期40天，其中节前15天，节后25天。 　　13日零点左右，旅客们正式进站。来自四川的张先生拖着沉重的行李箱，7岁的小女儿在后面帮着父亲小心推着，心急的老张冲在众多旅客的最前面，穿过重重人流、十几节车厢才到达自己的2号车厢。据张先生介绍，他们一家从重庆到北京打工十几年，每年才能回一次老家。和记者聊天，张先生也不忘加快脚步赶着登车，此时距离列车开启还有近半个小时。“往年回家过年的票都不好买，今年头回在网上买，确实很方便。”上车后的张先生和女儿心情很兴奋。“我终于可以回家看姥姥，和小朋友们一起玩了。”

　　 　　央广网记者 郁雨铖 摄 　　发车前40分钟，记者随即登上即将开启的列车，看到回家过年的老少乘客多以外来务工人员和学生为主，带着大包小包地挤进车厢，为了让每名旅客都能平平安安、高高兴兴回家过一个祥和的春节，列车还特意用福字、拉花对车厢进行了装点。本次列车的列车长告诉记者，此次列车共设软座、硬座、餐车等共19节车厢，途经石家庄、洛阳等地，预计将于14日早4点53分到达重庆北站。据悉，担当此次值乘任务的是北京铁路局承德工务段,值乘人员共计有52名，分别来自承德工务段怀北重点维修车间、承德重点维修车间、综合机修车间和段机关。

　　 　　央广网记者 郁雨铖 摄 　　今年30多岁的温先生在天津打工多年，带着10岁的儿子和2岁的女儿，和妻子一起登上这趟列车，行李的沉重阻挡不了一家人回老家过年的脚步。“我在外地打工11年了，这是我第一次回家过年，两个孩子还没见到过家里的爷爷奶奶。”一边聊天，她一边告诉妻子看好行李，里面装满了为家里老人带的新年礼物和天津特产。温先生说，今年自己还是第一次尝试着通过互联网购票，很方便。“虽说现在生活条件好了，但是我最想家里妈妈的红烧肉”。

　　 　　央广网记者 郁雨铖 摄 　　凌晨，记者在北京站看到，车站广场、进站口、售票厅、候车室、站台上都有民警站岗执勤的身影，其中还有持枪特警和携犬的巡逻民警。记者了解到，为确保2017年春运安全，北京铁路警方提前行动、提早部署、全员上岗。特别是，从2016年12月1日开始，北京铁路警方就部署开展打击倒票的“猎鹰-2017战役”、以及“天网”、“猎鹰”和“利剑”三大行动。

　　 　　央广网记者 郁雨铖 摄 　　凌晨的北京站大厅有些凉，来往的回家旅客形色匆匆。记者从北京站了解到，春运期间“北京站室内导航服务系统”将投入使用，旅客可通过手机享受到站内导航、正晚点查询、餐饮购物、遗失品查找等实用性服务。同时，北京站在广场东侧新建一处自助取票厅，安装30台自助取票机，方便旅客从地铁出口就近取票，最大限度减少旅客取票走行距离，旅客取票到进站验票不超过20分钟。此外，客流高峰日将出现在1月25、26日（农历腊月廿八、廿九），预计发送旅客将达到18.5万人，与去年持平。

　　 　　央广网记者 郁雨铖 摄 　　晚上11点左右，北京站第三候车室人流涌动，狭小的过道都很难通过，乘坐春运首趟列车的乘客们紧盯着大屏幕上红色的发车时间提醒标示。刚刚放寒假的长春医药大学学生小王仅仅拿了一个行李，这次回家轻装上阵。“我妈妈昨天和我说，我这趟车赶上春运，我就少拿了写行李，现在看来是对的。”刚刚大一的她今年是第一年从外地赶回家过年，期间还要转3次车。“回家就能马上过年了，想着就高兴，累点就累点呗。”她告诉记者，她的新年愿望是能够拿到明年的奖学金。

　　 　　央广网记者 郁雨铖 摄 　　春运期间，看到每一位乘客能够安心拿着手中的车票，平安回家，北京站客运员董旋觉得很安心。“您好，大厅有一位老人需要轮椅，请协调。”今年24岁的董旋入行5年，5年没有回家过年。“对父母有些亏欠吧，还好家里有个妹妹陪着他们一起过年。”在与她聊天期间，她手中通话机一直没有间断，工作5年，有时每天一句话、一个引导动作要重复上百遍。今天凌晨正赶上春运，她被借调到北京站素萍服务组，工作量比往常要大的多。“今年又不能回家了，今年还是大夜班。”她指着手机里除夕的排班表告诉记者，希望乘客能够对他们多一些理解。

　　央广网记者 郁雨铖 摄 　　今天值乘的列车长李志超，有着12年的春运临客车长工作经验；餐车长王海龙有10年的餐车管理经验，红烧肉、烧辣椒是他的拿手菜。在餐车，记者遇到来自承德的何启德，他是这趟列车的餐车服务人员。“现在客运量比前几年小多了。我记得2000年时，乘客特别多，有时车窗都被挤碎了。”今年年三十他能否回家过个团圆年，还尚未确定。何启德说，这趟列车的全体值乘人员于12日9点30分前准时到达北京车辆段，进行列车各种卧具、备品、餐厨具、消耗品等备品的装备工作，对车头、车尾、茶炉等重点部位由工班长和骨干人员担任，自带电台，进行联络。“咱就为了大家能平安回家过个好年嘛。”

　　 　　央广网记者 郁雨铖 摄 　　记者从北京铁路局获悉，2017年春运仍以学生、务工人员、探亲流为主，将形成“节前高度集中，节后相对分散”的态势。由于春节提前，大专院校寒假放假时间与春运叠加，造成节前客流高度集中，节后相对分散。预计进入春运后的1月13日-19日以学生流和务工人员为主;1月20日-26日客流将一直处于较高水平，学生、务工人员、探亲三大客流交织重叠，其中23日-25日将形成客流最高峰。 　　凌晨的北京很冷，但记者透过车窗看到有手挽手一起回家过年的情侣、有几年没能回家过年的务工人员......零时52分,随着一声鸣笛，开往重庆北的3603次列车带着上千旅客的期盼驶向了家的方向。