央广网杭州10月31日消息（记者王晓蕾 王蕊）15年前，时任浙江省委书记的习近平聚焦“如何发挥优势，如何补齐短板”两个关键问题，全面系统阐释浙江的八个优势，提出改革发展的八项举措；15年后，“八八战略”引领浙江经济“腾笼换鸟、凤凰涅槃”，推动浙江经济进入转型升级的快车道。
2013年，浙江省被工信部批复为全国首个“信息化和工业化深度融合国家示范区”；2015年，杭州入选全国首个跨境电子商务综合试验区；2017年杭州信息经济实现增加值3216亿元，高于GDP增速13.8个百分点，对经济增长贡献率超过50%……浙江杭州不仅成为经济转型发展的城市样本之一，更成为全国年轻人眼中最有吸引力的城市。
从扛锄头的农民到穿着格子衫的年轻人
晚上9点，杭州云栖小镇依然灯火通明，作为以云生态为主导的产业小镇，这里几乎每天晚上都是如此热闹。
林春青是园区内最早入驻的一批“老创客”，三年前在这里创办了自己的企业“硬功馆”，主要从事智能硬件研发，他说刚来到这里时周围还是一片片野地，“我记得第一次过来，跟着导航绕来绕去绕到了农村里，后来问了当地的村民才找到这里。”
林春青和他的创业团队（央广网记者 王晓蕾 摄）
变化发生在最近几年，2012年12月，西湖区政府下发了《关于促进杭州云计算产业园发展的政策扶持意见（试行）》；2016年，杭州出台《关于深化改革加强科技创新加快创新活力之城建设的若干意见》，意见在科技成果转化与产业化、建设创新创业载体、科技人才创新创业制度等方面提出了37条建议，极大的促进了园区的人才、产业的集聚。
从此，一栋栋高楼拔地而起，路也宽敞起来，随着入驻的创新企业越来越多，林春青口中所说的扛着锄头的农民已经被穿着格子衫、带着眼镜、背着双肩包的年轻创客取代。
目前，云栖小镇已有从业人员8500多人，其中引进各类人才超过4000名，高中级技术职称人员247人，省千人才10人，国千人才5人；注册企业822家，其中涉云生态的企业526家。
“这边的配套很齐全、还有政策上的支持，最主要是创业氛围非常好。”林春青的家离这里30公里远，但他仍然坚持把企业开到了这里，“楼上楼下都是做硬件系统的，平时可以经常交流；管委会也会组织一些创业企业和上游公司的对接活动，这些对我们创业者有比较大的支持。”
特色小镇百花齐放 差异化成“生存之道”
离梦想小镇不足20公里的硅谷小镇，也是浙江省首批创建的37个产业特色小镇之一。2015年4月，浙江省政府就出台了《浙江省人民政府关于加快特色小镇规划建设的指导意见》，对特色小镇的创建程序、政策措施等做出了规划。在政策的有力支撑下，硅谷小镇得到了飞速发展。到目前为止，小镇的注册企业有1055家，其中包括国家级高新技术企业有19家、特色产业13家、杭州市级孵化器2家、创业团队58个等。
杭州硅谷小镇（受访者供图）
当中国经济发展进入新常态，建设特色小镇，成为浙江适应和引领经济发展新常态的新举措。梦想小镇、云栖小镇、硅谷小镇……这些散落在杭州的创新园区，尽管地域面积不到半个西湖大，但却蕴含、承载着创新发展的蓬勃基因。
“虽然现在园区取得了一定成绩，但是相较于其他几家发展比较成熟的小镇，硅谷小镇本身也是一个‘创新企业’，在园区模式、发展路径等方面处于探索期。”富阳经济技术开发区经济发展局局长邱国恒坦言，杭州创新创业氛围好，最近几年各个特色小镇雨后春笋般崛起，竞争比较激烈。
梦想小镇主攻“互联网创业＋风险投资”；云栖小镇以发展大数据、云计算为特色；机器人小镇聚焦人工智能……邱国恒认为，特色小镇不能都走同一条发展路，要差异定位、细分领域，避免同质竞争。
为了走差异化发展之路，硅谷小镇把目标定位在为急需用地空间的创新型企业提供总部用地。“我们小镇主要围绕数字经济等创新型企业招引，涵盖物联网、互联网、文化创意等，以小型的总部经济作为我们主要的招引对象，一般以出让10亩左右的小量地块为主。招引供地企业坚持‘四自’原则：自带产业、自带税收、自带商业、自带人员。”邱国恒表示，未来园区力争通过三年时间努力，在硅谷小镇落地45家以上创新型产业总部集群，形成1.5-2万高端人才集聚区。
人工智能“牵手”实体经济 助企业转型升级
相较于“年轻”的创业产业园，发展了32年的杭州传化集团算是一位制造业的“老大哥”。这家创立于1986年的企业，主要业务涵盖化工、物流、农业等领域。最近几年人工智能、大数据、云等新技术的出现颠覆了传统的制造业，也给物流行业提出了很多新的挑战，“如果只做传统物流，很快就会被其它的企业替代掉。”传化智联副总裁沈建康接受记者专访时表示。
传化智联副总裁沈建康（央广网记者 王晓蕾 摄）
如何在新的时代背景和要求下进行产业转型升级、塑造新的动力，摆在了传化面前。
物流是传化集团的传统业务，从开始只是为传化的制造业服务到后来成为一个独立的业务板块，再到现在涉足大数据和建设覆盖全国的传化网。“如果我们不能持续创新，不断转型升级，现在早就被其它企业替代了”，沈建康喜欢把进入物流产业比作传化集团内部的一次“创业”，“从公路港物流模式的探索实践，到现在的传化网打造，都没有成熟的样本可以参考，所以一直走在创新的路上。”
传化智联公路港（受访者供图）
为了牢牢抓住发展机遇，跟进时代的步伐，近年来，传化智联把传统物流与大数据相结合，通过智能物流系统打通供应链各环节，服务生产制造业转型升级。“围绕着中国的生产制造业，我们计划打造一个中国的物流大脑—‘传化网’，能够在这张‘网’中进行指挥、调度、监控，用户能够通过对数据的应用、分析知道货物的流向。”沈建康表示，以公路港城市物流中心、物流供应链、金融服务为抓手，运用互联网、大数据、人工智能等技术建设一个覆盖全国、互联互通的中国智能供应链服务平台。
截至2018年6月，传化网已覆盖超过30个省市自治区，300多个城市，累计为461.2万个司机及车辆、17.7万物流商提供了服务，降低了所在区域工商企业综合物流成本40%；平台内金牌司机收入从每月数千元提升至超2万元。
像传化集团这样的企业在杭州还有很多。几十年前的杭州在经历了国企改革的阵痛后，聚集了一大批民营企业。娃哈哈、农夫山泉、吉利汽车、荣盛石化……这些流淌着浙商“血脉”的老牌民营企业对杭州的经济发展发挥着巨大的推动作用。“你要成为这个时代的企业，就必须要紧跟着这个时代的步伐走。”沈建康对记者说到。
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