央广网北京3月12日消息（记者王晶）楼上楼下10处进站关口，地下6处出站通道，进出站检票、验票闸机55台……新冠肺炎疫情防控期间，北京西站作为北京地区客流最大集散地，在高峰时期每日进出站旅客高达45万人。

　　作为旅客“出京第一道关、抵京最后一道闸”，春运前，北京西站增加进出站和安检查危职能，韩辉临危受命，一夜之间从后勤部门升级为车站最前沿的综合车间党支部书记。但让他始料未及的是，由于疫情防控工作的逐步开展，使得他从第一天(1月10日）上岗开始，至今已有2个多月没能回家与家人团聚。

　　韩辉正在核查发热旅客登记信息情况（受访者供图）

　　最轻松的岗位 成了咬牙坚持的最前沿

　　随着节前软硬件设备的升级改造完成，北京西站进出站和安检查危工作也从原有的客运部门剥离出来，划归综合车间管理，即将迎来不惑之年且具有丰富现场经验的韩辉，无疑成为了车站能肩负起这个任务的不二人选。

　　“春运只要咬牙打好节前15天的前半场，基本上就没什么太忙的事了。”对于在北京西站工作多年的韩辉来说，虽然调换了新岗位，增加了新的作业内容，但其实与以前干的活并没有太大差别。可随着疫情阻击战的打响，从腊月二十九开始，北京西站旅客列车不断调整停运、退票旅客成倍增加，韩辉也开始带领工作人员紧急安装、调试进出站体温测试仪器、核实重点区域旅客身份信息。

　　此后，诸如此类的任务一项接着一项来。最初的一周时间，作为全车间的主心骨，韩辉几乎没有睡过一个囫囵觉，白天要忙旅客退票改签的事，晚上要完善安装调试设备、进行人员培训，可忙完这些，还要对各个岗点及设备运行情况进行检查复验，对制定的工作规范和作业流程走访工作人员与旅客，进行不断完善和补充。

　　就连大年三十的那一晚，家人围在一起吃饺子时，韩辉还在车站转悠。

　　正在检查体温测试仪的韩辉（受访者供图）

　　“一切都在学中干、干中学，这事谁也没遇到过，我不冲在前头，工友们更没底。”韩辉告诉记者，最初，北京西站安装的体温测试仪，屏幕小，测试范围窄，如果旅客列车集中到达很容易造成人员聚集。另外，进站口、出站通道以前没有广播系统，车站采取的一些最新防疫要求、规定，许多进站、出站旅客不清楚，工作人员需要对旅客进行重复性解释与沟通，效率也不高。

　　不仅如此，个别职工心理压力大，工作标准落实不到位，需要及时纾解与开导等，这些琐碎的事像潮水般向韩辉涌过来，需要他一件件去处理。“哪一处细节考虑不到，都可能出现意想不到的后果，当好首都的‘看门人’，既要为首都人民负责，也要为旅客和员工负责。”韩辉说。

　　眼下，尽管最紧张难熬的时刻已经过去了半个多月，但既是指挥官又是服务员的韩辉，依然不时透露出些许焦虑。在与记者交谈时，不时有电话打过来，韩辉一会嘱咐这个、一会安排那个，忙碌操心的事依旧不少。

　　“一切都得想在前，疫情防控工作才能不被动”

　　老问题纷纷得到解决，新问题又接踵而至。

　　随着疫情逐步得到缓解，多地返程复工人员增加，北京西站作为地铁、市郊铁路、普速、高铁以及连接大兴机场站最便捷的换乘车站，防控的重点自然从开始时期的无差别严防死守，适时调整为对重点区域、重点方向以及重点旅客外防输入的关键上来。

　　截至目前，韩辉告诉记者，虽然车间曾经先后有23人与疑似旅客接触被隔离观察，但都有惊无险。车间和班组不仅没有发生群体性扩散现象，出现人员缺岗情况，并且还组建保留了一支近40人的应急储备队伍。

　　据记者了解，疫情发生以来，韩辉带领团队共计先后检测进出站旅客达138.4万人，发现并移交疑似和发热旅客61人，还紧急抢救了2名危重病人，为北京西站筑起一道安全屏障。“疫情防控工作，一切都得想在前，赶在前，这样才能不被动。”韩辉如此感慨。

　　孩子写给韩辉的日记（受访者供图）

　　不见媳妇面 却天天“围着转”

　　采访即将结束，说起2个多月没有回家的感受，韩辉笑着说：“我天天在保护俺媳妇。”原来，韩辉的爱人也是北京西站工作人员，在站内旅客失物招领处工作。如果将车站比作一个阵地，那么韩辉负责的进出站口就是最前沿，妻子所在的站内无疑成了核心区域。

　　春运前期，有时忙中得空，韩辉与妻子在站内还能见上一面。但此后，随着疫情的发展和防控压力的增大，作为最前沿指挥官的他，每天都要接触来自四面八方的旅客，各种突发情况都需要他第一时间赶到现场，解决协调，与家人见面的机会自然越来越少，视频、微信就成了相互问候的最佳选择。

　　2个月的时间，坚守阵地，守好车站的“门”、把好首都的“关”，令韩辉最欣慰是，除了各地陆续开始复工复产，还有日日见不到的孩子，感觉突然间长大了。

　　随后，他向记者发来一张图片，是孩子一个月前的日记，上面歪歪扭扭地写着：希望疫情早日过去，爸爸早日回家……韩辉看完心里很不是滋味，但他坚信，这一天很快就会到来，他对孩子的承诺，也很快就要实现了。