央广网北京8月5日消息（记者王晶）今年4月，交通运输部印发《交通运输执法领域突出问题专项整治行动方案》，要求自2021年5月至10月，在全国交通运输行政执法队伍集中开展交通运输执法领域突出问题专项整治行动。
此后，一系列举措让交通综合执法变得有温度、有力度。以山东德州为例，德州市是山东省率先启动国道干线公路治超非现场执法系统建设的城市。近日，央广网记者走进山东德州市齐河县治超检查站探访。
治超非现场执法信息中心（央广网记者 王晶 摄）
从事故高发到科技治超
智能系统24小时自动检测识别车辆信息
几台电脑，一张大屏幕，郭庆光在齐河县治超非现场执法信息中心一刻不停地盯着眼前的信息数据，车辆的车牌、车型、轴数、总重、超限数据及图像等信息，正在实时传送至检测站治超非现场执法系统的执法平台上。
山东德州地处山东北大门，货运车辆通行密集，如何严控超限超载车辆，创新执法理念和模式尤为关键，“如果出现超限情况，屏幕上就会出现以黄色、红色字体区分的车辆超限信息提示，随后，交通执法人员会筛选平台上的车辆信息，对违法超限超载车辆立案调查，并通知当事人接受处理。”郭庆光指着检测站内的大屏向记者解释的同时，也仍未松懈对屏幕内过往车辆的监控。
这种“人机结合”的创新模式，破解了以往人力治超精力有限、长效管控难以维持等难题。以G105线鲁冀界为例，郭庆光告诉记者，该路段启用非现场执法系统后，本地籍违法超限超载车辆基本杜绝，外地籍车辆超限超载率呈直线下降，车辆超限超载率由过去的17.14%，下降到0.5%左右，没有严重超限超载车辆。
治超非现场执法系统24小时自动检测识别车辆信息（央广网记者 王晶 摄）
不仅如此，路面弯板式的高速动态秤，也是智能化系统布局中的一个亮点。
记者通过屏幕看到，路面上的检测系统呈条形状平行交错开来，可以有效避免车辆减速、走“S”型路线等干扰称重问题。而在另一处，经由高速动态秤的车辆信息就会同步被采集。郭庆光滑动鼠标，在7月22日过往车辆一栏清晰地显示，德州市德城超限检测站货车通过总数3421辆次，其中有10辆货车超载，只有3辆在1吨以上。
那么，是否存在不主动处罚情况？山东省德州市交通运输综合执法支队支队长杜守军告诉记者，这些记录会被全部纳入“信用台账”管理，车辆的违法信息也是车辆年审的重要依据，而对于外省市车辆根据其违法情节和接受处理情况，杜守军表示：“通过电话警示教育、划入信用‘黑名单’、抄告车籍地主管部门等方式分类施治，直至吊销道路运输证件。”
眼下，建设治超非现场执法系统，大力推行“智慧执法”，是全国各地交通运输部门的重点工作之一。谈到非现场执法系统的好处，杜守军称，治超非现场执法系统的运用，有效解决了货车待检时间长、司机处理成本高等问题，也杜绝了执法队伍内部人为干扰执法、违规放行超载货车、违规收取超载货车费用、以罚代管等行为。
卸货后，货车进入自动洗车平台进行清洗（央广网记者 王晶 摄）
从轻罚款到重服务
治超站免费为货车“洗澡” 一辆车成本仅2元
记者探访的德州市齐河县治超检测站，位于308国道边，除了有工厂，几公里外还是居民生活区。在使用科技和信用手段相结合的治超模式之余，德州也尽量在细节上做到环保，最大限度地避免执法扰民。
这也是交通运输部开展专项整治行动以来，全国多地结合自身实际不断完善执法配套服务的一种体现。
采访当天，一位本地司机张师傅正在治超站内等待车辆。鉴于他首次超载，并且超载率为4.02%，登记超载信息后免于处罚。不过，办理完手续后，他还需要再经过一道程序方可上路。“司机在我们站内司机之家休息完毕，驾驶车辆出站时要驶入我们的洗车平台，给货车‘洗澡’。”杜守军介绍。
在以往的治超执法中，记者了解到，违法货车卸载存在扬尘污染问题。类似于张师傅这趟的运输货物为煤炭（属易扬尘货物），且目的地在市中心，如果像过去一样，卸货后直接上路，会对路上的环境带来一定影响。
货车自动洗车平台感应器（央广网记者 王晶 摄）
在检测站，记者看到，眼前的这套货车自动洗车平台呈橙色，在整个站点十分显眼，每一位司机在处理完毕卸货程序后，都会在此排队，等待清洗。
超载卸货手续办理完毕，张师傅将货车径直开到洗车平台，进行自动清洗。“全程不用停车，在入口处设有一个类似广场上的喷泉感应器一样的设备，只要有大车靠近，设备就会迅速反应。”他说。
杜守军也向记者解释，这套洗车设备投入仅10万元，一辆车“洗澡”成本仅2元，用水实现三级过滤，车底下便是筛水池，通过沉淀等方式实现水的循环利用。
此举不仅实现了车辆出站清洁无尘，绿色环保的运行模式，司机也能驾车干干净净上路。10到15分钟后，货车清洗完毕，张师傅再次上路前行。
实际上，今年5月至10月，在全国交通运输行政执法队伍集中开展交通运输执法领域突出问题专项整治行动以来，货车超载“轻微免罚”，柔性执法让交通运输执法有力度、有温度，德州仅是其中一个典型代表。
交通运输部新闻发言人孙文剑近日在发布会上表示，专项整治行动已经进入到了深入整改阶段，可以说目前取得了阶段性的成果。“下一步，交通运输部将持续深挖深查问题，确保8月底前全面完成突出问题整改工作。”孙文剑说。
