1月28日，成都国际铁路港设置综合保税区集中封关运行暨入区项目签约仪式主会场。仪式以“1个主会场+3个分会场”视频连线的形式进行。

　　成都国际铁路港综合保税区、绵阳综合保税区、泸州综合保税区、宜宾综合保税区正式封关运行。现场共选取26个入区项目集中签约，总投资64.4亿元，主要涉及医疗器械、新材料、电子信息等领域。

打造内陆开放高地：川内四个综保区集中封关运行

　　“现在，货车驶入主卡口，信息比对成功，货车进场。”当天，随着四地同时响起一声响亮的鸣笛，成都国际铁路港综保区、绵阳综保区、泸州综保区、宜宾综保区封关运行首单货物通关成功。

　　目前，四个综合保税区已成功招引入驻企业60余户，总投资103.9亿元。下一步，这四大综保区将围绕加工制造、研发设计、物流分拨、检测维修、销售服务等“五大中心”做好产业规划、找准产业定位，在促进外贸增长、承接国际产业转移、政策创新等方面积极作为。

　　作为开放型经济的重要平台和载体，综合保税区已成为四川省对外贸易发展的主要驱动力。统计数据显示，目前四川共获批设立成都高新、成都高新西园、成都国际铁路港、绵阳、泸州、宜宾等6个综合保税区，数量排位由原来的全国第21位上升至全国第6、中西部第1，已形成错位发展、优势互补、良性互动的发展格局。

　　此次综合保税区集中封关运行暨入区项目签约仪式的举行，是进一步提振四川加快推进建设内陆开放高地信心、增强推动综合保税区高水平开放高质量发展工作动力的务实举措，对四川进一步扩大开放、提升外贸发展水平，全面建设内陆开放高地具有重要意义。

成都国际铁路港综保区：已累计签约入驻项目83个

　　成都国际铁路港综合保税区于2019年12月20日经国务院批准设立，规划面积1.03平方公里，2020年12月25通过海关总署等国家八部委的正式验收。

　　近年来，依托国际班列、中欧班列，成都国际铁路港不断拓展开放平台，先后获批铁路保B、整车口岸、肉类口岸、进境粮食指定监管场地、木材进口、平行车进口、二手车出口等资质，开放功能在全国内陆港领先。2020年，成都铁路保税物流中心（B型）进出口值突破210.4亿元，同比增长1.14倍，位列全国第二，累计服务四川省外向型企业近千家。

　　综保区封关运行后，该铁路港将瞄准发展智能家电、智能物流装备、电脑外设保税加工等先进制造；同时，配套发展以跨境电商及“适欧适铁”大宗商品为重点的国际贸易，以平行车及汽车零配件等为重点的保税物流，以机电检测维修、艺术品保税展示、国际结算为重点的保税服务。

　　此次现场签约，共签约项目26个，总投资64.4亿元。其中涉及铁路港项目7个，总投资20.835亿元。创维、明宇、顺丰、长久物流等项目相继入驻。至此，铁路港综保区已累计签约入驻项目83个，协议总投资达251.3亿元。

　　上海佩南顿国际贸易有限公司是上海自贸区第一批入驻企业。该公司相关负责人表示，成都国际铁路港在政策、基础设施以及周边人口总量上都优于其他西部陆港，在此背景下，该公司布局西部市场时将项目落户于此。

　　北京长久物流股份有限公司相关负责人也透露，目前已依托成都国际铁路港综合保税区开展汽车的进出口业务。今年将进行沟通洽谈，开展保税仓储业务，将成都打造成进口车分拨中心。