插在大凉山顶上的红旗(刘鑫 摄) 央广网重庆2月17日消息(记者刘湛 通讯员刘鑫)巍巍大凉山,莽莽小相岭,成昆铁路摆开气势磅礴的盘山展线。在这里,有一支勇往直前的先锋队,他们就是成昆之巅“瓦祖人”。 西昌工务段瓦祖线路工区位于成昆线北段资源匮乏、土地贫瘠、经济落后的大凉山顶,管辖成昆线瓦祖站至沙马拉达站区间正线16公里、站线2公里的线路养护维修任务,是成昆线上地势最险峻、工作生活条件最严峻的地段之一。 面对荒无人烟的大山,第一代“瓦祖人”“老书记”袁昌友一直驻扎在此,袁昌友带领队友,有条件上,没有条件创造条件也要上,攻克一道道难关。这影响着一代代扎根山区、治山斗水的的职工。后来,大家把袁昌友这一代传承下来的这种精神称作为“瓦祖精神”,承载着瓦祖全体职工的希望,那就是这条铁路线的安全,这也成为他们所有人的信仰。 喜德线路车间党支部书记肖国明是原瓦祖党支部书记之一,他对瓦祖有着很深的感情。“要群众做到,支委先做到。”遇见急难险重任务时,作为支部书记的肖国明常常是带头冲在前面。用肖国明的话来说就是,“他们身上拥有无坚不摧的信念,能够让人由衷的信服。” 1991年,刚参加工作的申荣顶岗退休的父亲来到了瓦祖,成为第一批来到瓦祖的职工,他把家安在瓦祖,与爱人一起生活在瓦祖,这一住就是20多年。在这里,夫妻俩人互相扶持,妻子十分支持申荣的工作,默默地做好后勤工作,从来没有因山区条件差而抱怨过一句。 在2014年的一次巡道过程中,申荣发现隧道内一处钢轨严重受损,若有火车经过极易发生翻车危险。正在此时,距离事故地点仅有3公里的前方,一列列车正快速驶来。来不及多想,申荣一边在黑暗弯曲的隧道内前方狂奔,一边拼了命地挥动着停车信号灯,希望紧急拦停列车。万幸的是,列车最终在距离事故地点300至400米的位置刹停了。 站在列车前方,申荣心里紧张极了,浑身冒汗,但最终能成功预防事故,保障行车的安全,对自己的职业,申荣是由衷地感到骄傲和快乐。 今年春节,申荣依然坚守在瓦祖,在眉山读书的女儿放假回到瓦祖,一家人在小站上诉说着一年来发生的故事,渡过了一个欢乐的春节。 党员班长黄安荣是瓦祖线路工区的“元老”之一,他已扎根大凉山25年之久,今年春节期间,黄安荣和几名队友留守值班,以备应急之需,这25年里,他总是把回家的机会让给其他人,自己则很少回家过春节。 在2005年春节值班期间,黄安荣突发疾病,他强忍者病痛来到离工区40公里外的喜德县医院诊治,由于责任在身,黄安荣在简单医治后又坚持返回岗位,最后导致出现严重的“肺穿孔”才不得不外出接受治疗。 现瓦祖党支部书记、工长李惠刚来瓦祖线路工区时感觉很心酸,工区生活设施老化严重,卫生环境差,吃饭时甚至找不到一个像样的餐桌,职工吃饭经常是三三两两蹲在院子里吃,或是自己端着饭菜回宿舍,时有抱怨牢骚发出。 为稳定队伍,给职工创造一个舒适的生活环境,在路局“三标三线”建设改进职工住宿和生活条件的基础上,李惠和支部党员利用下班时间组织党员职工平整院落、打扫卫生、修剪树木,“看着工区一天一个模样,大伙儿心里都有说不出的自豪感”。 今年春节期间,小院里饭菜飘香、欢声笑语,职工们开心地吃着自己种的天然蔬菜、品尝着糖醋鱼、辣子鸡等各色佳肴,小院里年味浓了,大伙儿脸上乐了,心里更踏实了。(刘鑫摄)