央广网福州1月31日消息（记者张子亚、通讯员江曲）2018年春运自2月1日开始，至3月12日结束，为期40天。其中节前15天，是福建铁路运输的密集高峰时段。据福州火车站数据分析，预计今年春运40天将发送旅客360万人，较去年增长2.46%，日均发送9.00万人，2月8日至14日为外来务工人员返程高峰，最高峰日发送旅客预计达12万人。
今年春运。由于节日时间后延，大中专院校放假较早，学生客流在春运前充分释放，有效减轻运输压力。但是，高铁列车的时效性成为当下铁路客源集聚的强磁场。在2017年沪昆高铁、武九客专、九景衢铁路正式运营的背景下，2018年的春运，福州火车站大幅提升春运“快线”运输，动车开行公交化。
针对春运客流高峰时段，福州火车站紧紧抓住百姓日益增长高铁旅行需要，自2月1日起，春运实行新的列车运行图，新“春图”里始发终到列车增加39趟，经停增加20趟，列车开行更为密集。在此基础上，春运期间福州火车站（含福州南）还加开了温福方向、合福高铁方向、福厦龙方向、厦深方向、昌福方向、西南方向共计34对旅客列车来满足广大旅客的需求。
春运最繁忙时段，平均每2分钟福州火车站就要发出或到达一趟动车组高铁列车。公交化的密集开行模式有效缓解了供需之间的矛盾。
今年春运期间，可能出现低温雨雪冰冻等天气，天气条件较往年更为复杂。福州火车站加强与城市公交系统的衔接配合，对接地铁、公交公司确定夜间高铁和临客接驳方案，确保当日首趟出发、末班到达列车有公交接续。
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杜静
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