央广网广州3月20日消息（记者郑澍）自从2016年底，摩拜、OFO等各大互联网租赁自行车平台企业进入广州以来，受到了广大广州市民的欢迎。但是由于之前各企业无序竞投车辆，目前广州的大街小巷都堆满了共享单车，给行人和车辆的通行都造成了严重的影响，共享单车一定程度上由“与民方便”逐渐向“与民争道”演变。

　　当下广州，随处可见互联网租赁自行车过量投放的情况。在目前广州道路系统中自行车骑行道、停放区尚不充足的情况下，大量自行车占用道路、广场等公共空间，严重挤压了市民通行和休闲的公共空间，个别地方现场情况触目惊心。

　　据广州市交委相关负责人介绍，由于前期企业无序竞投，互联网租赁自行车在广州的投放总量已超出了城市骑行、停放资源承载能力，有关企业现场管理投入跟不上，市有关部门已叫停了企业新车投放，并于2017年8月、11月多次通过媒体公开声明，禁止任何形式的新车投放行为。同时市交委还组织持续开展了禁投新车专项检查行动，对于发现企业违规投放行为，也进行了公开通报批评。广州市交通部门表示，近期约谈了摩拜、OFO两家目前在穗运营企业，明确要求企业严格落实禁投新车的管理要求，做好现有存量的压减工作，对于外围区车辆较少的有服务需求的，可在与区政府作好沟通的情况下将中心城区的车辆适度向外围区疏散，并要加强现场停放秩序管理。同时市交通部门也表示，近期多次约谈有意进入广州的滴滴、哈罗单车两家企业，向其阐明广州目前的行业状况和发展要求，明确要求其遵守政府管理要求，在短期内不得在广州市域内投放自行车。