央广网青岛3月21日消息（记者王伟 通讯员王晶）我国大洋科考功勋船——“大洋一号”20日从青岛起航，执行2018年综合海试任务。

　　本次海试的主要目标是通过使用“大洋一号”船在东海、西太平洋、南海开展相关设备试验，完成重大装备海上验收，推动“海龙”和“潜龙”系统的发展；同时为提高海上工作效率，统筹安排西马里亚纳海盆海洋调查、西太“双十字”生态环境监测保护项目、深海多金属结核采矿试验工程项目等任务，实现“一船多用、一船多能”，有效提高综合执行效率，夯实“深海进入、深海探测、深海开发”的技术基础。

　　何为“综合海试”？

　　不同于以往仅进行装备试验的单一化海试，本次“综合海试”涵盖了5项装备海上试验和3项科学调查在内的8项任务，具体为：①“海龙III”ROV及配套电动绞车的海上试验，②“海龙11000”ROV第一阶段的海上试验，③“潜龙三号”AUV的海上试验，④EM122船载多波束系统的标定，⑤国产超短基线定位系统基阵的标定，⑥西马里亚纳海盆海洋调查，⑦西太“双十字”生态环境监测保护调查，⑧南海多金属结核试采区选址与环境调查。

　　“蛟龙探海”之“双龙出海”

　　“蛟龙探海”工程是我国“十三五”规划中165个重大工程之一，也是海洋领域的四个重大工程之一，是全面规划我国深海大洋事业的顶层设计。“蛟龙探海”工程中“三龙”（“蛟龙”号载人潜水器、“潜龙”系列无人无缆潜水器和“海龙”系列无人缆控潜水器）装备体系是我国的深海重器，其中的“双龙”——“潜龙”和“海龙”将参加本次海试，并在科学调查中大展身手。

　　据了解，本次海试共45天，其中海上工作时间42天，分A、B两段执行。A段共23天，计划为3月20日至4月11日，结束后停靠厦门进行人员轮换、设备验收和上下船；B段共19天，计划为4月15日至5月3日，结束后停靠青岛进行设备验收和下船。本次海试共有国家海洋局第二海洋研究所、国家海洋局北海分局、国家深海基地管理中心、上海交通大学、中国科学院沈阳自动化研究所等18家单位共119人参加（包括后备人员）。