央广网武汉6月13日消息（记者凌姝）记者从湖北省人民政府新闻办公室了解到，湖北省与顺丰集团共同打造的亚洲首个专业国际货运枢纽各项工作进展顺利，根据进度安排，将于2021年实现飞机起飞。据了解，该项目近期总投资约为372.6亿元。作为我国目前唯一获批建设的专业国际货运枢纽机场，机场一期跑道系统按满足2030年货邮吞吐量330万吨的目标设计，建成后，将成为覆盖全国航空网络的中心货运枢纽和联通国际的门户机场。

　　经过改革开放40年的快速发展，我国已是全球第二大经济体，第一大贸易国和民航第二大国，2015年快递业务量跃居世界第一。与此同时，我国快递行业使用的全货机仅128架，不及FedEx一家快递企业全货机量的1/5，全国尚没有专业货运枢纽机场。这一背景下，航空货运枢纽机场和轴辐式运营模式的需求逐步浮现。

　　2013年6月，顺丰公司根据快递行业发展新趋势，为完善航空运输网络布局，提升在全球快递业的竞争力，规划在湖北建设国际物流核心枢纽机场，作为顺丰在全国的航空转运枢纽，最终选址花落湖北省鄂州市。鄂州机场是我国第一个、目前唯一获批建设的专业国际货运枢纽机场，采用的是“航空货运枢纽+龙头航空物流企业”的国际主导模式，是亚洲第一个、全球第四个该模式的专业货运枢纽机场。

　　鄂州市副市长李忠禄表示，依托这一项目，鄂州总体战略定位就是要成为中部地区、内陆地区对外开放通道和政策平台，通过建立“大枢纽、大通道、大平台”立体开放体系。鄂州机场将与高铁、长江、高速有效衔接，完善多式联运枢纽，打造长江经济带综合立体交通走廊，构建高效、快捷、智能的立体多式集疏运体系，形成长江中游和中部地区独一无二、在全国乃至全球罕见的交通格局。同时，与武汉天河机场共建大武汉航空客货双枢纽，构建空铁水联运的枢纽一体化体系，实现与武汉铁水公空等全球化口岸互联互通。

　　今年2月9日，鄂州机场经国务院、中央军委正式批复立项。据介绍，机场第一期两条跑道同时建设，飞行区等级指标4E级，跑道滑行道系统按满足2030年旅客吞吐量150万人次、货邮吞吐量330万吨的目标设计，航站楼、转运中心等设施按满足2025年旅客吞吐量100万人次、货邮吞吐量245万吨的目标设计。主要建设内容包括：建设东西2条远距跑道，长3600米、宽45米；建设1.5万平方米的航站楼、153个机位的站坪；建设1座塔台和5000平方米的航管楼，以及通信、导航等设施；同时，建设场外输油管线、机坪加油管线、机场油库、加油站等。

　　按照计划，2019年6月，场平工程全面完工，主体工程施工全面展开；2020年12月，机场跑道、航站楼及附属设施建设基本建成；2021年9月，完成设备安装调试和竣工验收，取得机场运营许可，实现飞机起飞。