建设中的杭州西站(央广网发 通讯员供图)

  央广网杭州9月16日消息(记者张国亮 通讯员乔建新 张洪成)记者近日从中铁建工集团获悉,由中铁建工集团承建的4.0版新客站——杭州西站项目工程建设取得重要进展,地下结构目前已经完工,全面转入地上主体结构施工阶段。据悉,作为杭州亚运重要交通保障项目的杭州西站将于2022年9月开通运营。

  杭州西站位于杭州市余杭区仓前镇,由浙江省交通投资集团和杭州市交通投资集团投资、杭黄铁路公司(沪昆客专浙江公司)代建、中铁建工集团施工,总建筑面积约51万平方米,其中站房总建筑面积约10万平方米,车场规模为11台20线,衔接商合杭、杭临绩、杭温、杭黄及沪乍杭,是“轨道上的长三角”重要节点工程,也是2022杭州亚运会重要交通保障工程。

  杭州西站枢纽以打造中国新一代高铁枢纽新标杆为目标,以“TOD模式引领,枢纽复合开发,用地组团布局,空间大疏大密,城景有机结合”为理念,在建设杭州西站枢纽的同时,划定周边13平方公里作为科创新城范围区整体开发,打造130万平方米航母级站城综合体,主体由多幢180-400米的超高层建筑组成,做到站中有城,城中有站。

  据介绍,西站枢纽力求打造一个和杭州城市景观,融为一体的大湿地生态公园,所有建筑融入自然山水之中,力求实现生产、生活、生态的紧密融合,从而打造“站城一体、三生融合”的4.0版高铁枢纽和生态科创新城,建成后对于贯彻实施长三角—体化发展战略具有重要意义。

杭州西站效果图(央广网发 通讯员供图)

  杭州西站站房共有9层,地下有4层,在功能布局上充分考虑了站城融合。站房的地下部分将结合站场拉开的云谷空间、地铁站厅及东西两侧的商业通廊,未来与南北城市综合开发互相连通,实现地下空间城市与站房、站南与站北的高效互通。此次地下结构全部完工,标志着杭州西站全面转入地上结构施工,为工程下一阶段全面实施奠定了坚实的基础。

  据了解,受疫情影响,杭州西站建设进度一度遭遇阻碍。中铁建工集团杭州西站项目负责人杜理强介绍说:“2月22日,项目正式开始桩基施工,我们开展了‘双战双胜利’主题劳动竞赛,投入了1000余名工人、100余台大型机械,通过经验丰富的老员工和精力旺盛的新员工组队,合理采取24小时两班倒作业,保证了项目建设高效有序推进。”

  5月29日入梅以来,整整50天梅雨季也给工程建设带来困难。梅雨期间,杭州西站正值土方开挖阶段,需要在60天的时间内开挖200万方土方。项目部成立防汛指挥中心,密切关注暴雨天气的气象预报,及时发出连续强降雨的信号,组织一支80余人组成的排水队,采取措施防汛,加强救援物质准备,在现场配备100余台水泵严阵以待,保证杭州西站“地下城”的强大排水体系在雨水到来后立即作业,努力践行“湖杭精神、湖杭速度、湖杭担当”的职责使命,保证了一个个“裸露”的基坑安然无恙,保障了杭州西站项目的顺利推进。