央广网银川12月26日消息（记者许新霞 徐升）26日上午，银西高铁正式开通运营。银川到西安的列车运行时间从十几个小时缩短到三小时左右，宁夏与全国高铁网实现互联互通，结束了陕甘宁革命老区没有高铁的历史。
开通仪式（央广网记者许新霞 摄）
上午9点05分，随着发车指令下达，银西高铁银川至西安方向首趟动车组列车D4385次从银川站发车，建设历时5年的银西高铁正式开通运营。
列车员候车（央广网记者徐升 摄）
银西高铁是我国“八纵八横”高速铁路网包头（银川）至海口通道的重要组成部分。项目于2015年10月开工建设，全长610多公里，设计时速250公里，预留时速350公里提速条件，线路贯穿陕甘宁革命老区，承载了老区万千群众对高速、便捷出行的期待。首发车旅客李先生说：“今天心情特别激动，我的老家是甘肃的，自己开车的话每次回家特别不方便，基本上路上走7个小时，高铁通了的话太方便了，一直在盼一直在盼，终于盼到今天了！”
列车员整齐排列（央广网记者徐升 摄）
银西高铁的开通运营，让银川到西安的列车运行时间从十几个小时缩短到三小时左右。同时，通过西安枢纽与西成、大西、徐兰等线路衔接，实现了宁夏与全国高速铁路网的互联互通。
首发列车乘客合影（央广网记者许新霞 摄）
宁夏发改委副主任马坚表示，银西高铁串联陕甘宁革命老区，极大便利了沿线群众的出行，全面提升了区域整体优势。银西高铁还打通了以银川为中心的沿黄城市带和以西安为中心的关中城市群之间的便捷通道，改善了宁夏的区位条件，拉近了与东南部发达地区的时空距离。对进一步提升宁夏对外开放水平，加速人流、物流、资金流和信息流融通，助力加快建设黄河流域生态保护和高质量发展先行区将发挥重要作用。同时，作为我国首条一次性建成里程最长的有砟高铁，银西高铁为探索推广有砟高铁的建设标准和技术体系作出了重大贡献。
新旧动车组停靠在站台上（央广网记者徐升 摄）
下一步，宁夏将加快推进中兰、包银高铁建设，尽早实施宝中扩能改造等项目，争取开工建设银川至太原时速350公里高铁项目，积极有序推进铁路专用线建设，加快构建区域畅通、周边联通、全国融通的综合交通体系。
