成都青白江实现一张“提单”走天下（央广网发 青白江宣传部供图）
央广网成都1月20日消息（记者王颖）1月19日，记者从成都国际铁路港获悉，2020年，四川自贸试验区青白江片区依托陆港平台新优势，加快提升贸易便利化水平，推动“一单制”+金融、供应链平台、区块链、内外贸联动等模式落地，扩大班列运费分段结算改革范围和品类，创新基于“一单制”的循环质押融资、跨境电商质押融资，推动中欧e单通2.0版系统实现提单签发电子化，全年共签发多式联运提单超过3000单，融资金额1.89亿元，实现一张“提单”走天下。
成都青白江实现一张“提单”走天下（央广网发 青白江宣传部供图）
赋予提单“金融属性”
让进出口小微企业融资不再难
赋予“一带一路”背景下的铁路提单物权凭证功能，是激活国际铁路运输贸易融资市场，打造更加安全高效的陆上贸易规则的突破口。四川自贸区青白江片区通过多式联运“一单制”创新，基于国际铁路联运的多式联运“提单”，赋予铁路“提单”物权属性。这意味着，企业可以利用“提单”进行融资，陆运“提单”也具备了“金融属性”。
2020年9月，成都国际铁路港签发了首张以成都为核心、连接中欧班列及东向“蓉欧+日韩”海铁联运大通道的跨亚欧大陆桥多式联运提单。集装箱从波兰沙夫马克公路运送至波兰罗兹，搭乘中欧班列到达成都后将接续“蓉欧+日韩”班列到达日照，再经日照海运至韩国。通过公、铁、海相结合的多式联运方式，实现了“门到门”运输无缝衔接，实现“一次委托、一口报价、一单到底、一票结算”。
成都青白江实现一张“提单”走天下（央广网发 青白江宣传部供图）
中欧班列运费机制改革
为通过中欧班列进口企业赠送“大礼包”
2019年，在成都海关指导下，青白江海关在全国率先开展了“中欧班列（成都）境内段运费不计入完税价格”改革，即中欧班列运费分段结算估价管理改革，通过对审价法规的准确适用，进一步提高中欧班列税收征管质量，更好地营造稳定公平透明、可预期的营商环境，为市场主体添活力。
2020年初，在总结试点经验的基础上，成都海关形成供多方参考的《中欧班列运费分段结算估价管理改革申报指引（试行）》，明确了通过中欧班列（成都）进口的、信用等级为海关一般信用及以上的外贸企业，在规范申报成交方式的基础上，提供符合条件的单证资料向海关报备后，即可申报中欧班列境内段运费不计入货物完税价格。
同时，将改革试点范围扩大到所有符合条件的外贸企业，并在蒂尔堡、罗兹两条线路基础上，新增纽伦堡、俄罗斯等线路，并探索了CIF模式下中欧班列运费分段结算估价管理改革。
通过成都中欧班列进口的企业，将获得一个改革红利“大礼包”。据统计，目前已有进口平行车、冻牛肉、锌精矿等众多进口商品实现税费节省，全年为通过成都中欧班列进口的企业减税数十万元。
发展不停止，改革不停歇。自2017年挂牌以来，四川自贸试验区青白江片区全面完成《总体方案》赋予的115项改革试验任务，形成92项制度创新经验成果，其中11项获得国家部委认可或推广，14个创新实践案例在省内复制推广，争取国家部委支持的先行先试政策20项。2020年新增改革创新案例22个，“创新国际物流运输模式”入选国务院服务贸易创新发展试点“最佳实践案例”，食品经营日常监管人员登记模式等5个案例全省推广。
