仿佛就在一夜之间，各种共享经济形态包围了我们。我们的身边，除了共享单车，还有共享汽车、共享充电宝、共享床位、共享雨伞等等。共享单车何时盈利还是个未知数，共享充电宝被指只是玩概念，共享雨伞上线几日就被下架，共享床位则被曝只是换了包装的胶囊公寓。一拥而上的共享经济，似乎已经沦落为资本堆砌的泡沫，它究竟是风口还是噱头？子弹先飞一段时间后，该到了挤挤泡沫的时候了。
最近，摩拜单车宣布完成最新一轮融资，并大举进军英国市场；它的强劲对手OFO也宣布将完成新一轮融资。眼下共享单车经历的过程和当初的滴滴、快的、优步等打车软件的烧钱大战如出一辙，都是依靠砸钱补贴来抢占市场。然而，大家可别忘了，打车软件在成功达到挤压出租车市场之后，他们很快就取消了补贴。如今，它们不仅价格和出租车并无区别，服务态度也屡遭投诉。这其实也说明了一个问题：我们以为共享经济的核心是“共享”，其实人家的本质是“经济”。它是经济行为，不是公益活动，它的本质是增值、赚钱。
于是，每一个共享行为背后，都有资本在如影相随。摩拜在不到两年时间内便融资超过10亿美元；王思聪瞧不起的共享充电宝据称已经成为下一个风口，引得资本竞相青睐；就连消防验收不过关的胶囊旅馆，换了个“共享床位”的雅名，竟然也幻想资本竞逐。“共享经济”，其实已经成了一个框，什么东西都可以往里装。
然而，回到共享经济的初衷，就不难发现：当下这些所谓的共享单车、共享充电宝，其实已经背离了共享经济的本意。“共享经济”的鼻祖罗宾蔡斯女士提出的共享经济公式是产能过剩+共享平台+人人参与。通俗的说，共享经济是指利用别人暂时不用的闲置的资源，它的本质是提高闲置资源的使用效率。注意，是闲置资源，而不是新增资源。从这一点来说，当下热门的各种共享经济形式，都是新增资源，他们对现有社会资源的整合再利用并没有发挥多少作用。他们关注的是，投入资本营造出一堆新东西，然后盘算着什么时候能尽快加倍赚回来。
因此，在资本的推动下，“共享”只是个名义，早日实现回报然后抽离，才是真实的目的。于是，炒作“概念”，热衷“包装”，圈占市场，营造声势，从而吸引新一轮的投资，好让自己之前的投资能尽快升值解套。这就好比击鼓传花，当鼓声停止，抛手的人解套了，但接到花的那个人就倒了霉。放大到整个经济社会，这种资本角逐的游戏，一旦泡沫破灭，将扰乱社会秩序，危害实体根基，甚至威胁到金融安全。因此，已有经济界人士发出警告：当心共享经济的泡沫风险。
关于投资，巴菲特有句名言：只有在潮水退去时，你才会知道谁一直在裸泳。当下，共享经济已处于非理性期，泡沫已然显现。然而，若要等到潮水退去，显然已经来不及。所谓风起于青萍之末，该未雨绸缪挤一挤共享经济的泡沫了。（央广评论员曹美丽）
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