央广网北京5月20日消息（记者王晶 王晓蕾）如今，“共享经济”无疑成为新经济领域热议的火爆词汇，少数人创造着共享经济的新模式、新产业，而多数人也正享受着共享经济带来的新生活，如共享单车、共享充电、共享居所，甚至出现共享KTV、共享健身房等各种共享形式......
作为一种互联网下的新商业形态，共享经济还被视为有效推进供给侧和需求侧改革的工具和模式。去年5月，李克强总理曾表示，共享经济不仅是在做加法，更是在做乘法。“它有效降低了创业创新的门槛，实现了闲置资源的充分利用，形成了新的增长点，为经济注入更加强劲的动力。”
从最早的餐饮、住宿、出行到如今的金融领域，分享的模式在催生新的经济动能和业态，在昨天的央广“新产业·新模式·新生活”TMT沙龙上，国家信息中心分享经济研究中心主任张新红认为，从用量、规模、还是创新领域方面，中国分享经济在全球都处在前列位置。有权威报告也曾指出，预计到2020年我国分享经济规模占GDP比重将超过10%。
然而，行业如何规范、创新与风险如何平衡、如何避免共享经济沦为“风口”上的“泡沫”，作为新兴经济领域创新最为活跃的部分，共享经济能否成为中国经济新引擎，正在考验着各方智慧。
央广TMT沙龙“共享经济”篇昨日在京举办，特邀行业专家作为演讲嘉宾分享真知灼见。
“甩”掉伪命题引领新经济 共享经济还有多远的路要走？
“许多新业态，像共享经济、分享经济、 互联网等等，可以说层出不穷，这些新业态有的是新旧动能转换过程当中产生的，新旧嫁接，有的是老树开新花。但总的看它适应了市场的需求，适应了消费者个性化、多样化的要求”，李克强在十二届全国人大五次会议闭幕招待会上，回答记者提问时这样说到。
“共享经济”做为一种新兴的产业形态，指将闲置的资源共享给别人，从而提高资源利用率、并使资源提供方从中获得回报的经济模式。但是，本应以C2C运营的模式却出现了B2C的业务，本应配置利用闲散资源的模式，却带来一轮又一轮新产能的增加，以共享单车为代表的部分共享经济，也被外界认为只是基于互联网的分时租赁。
“有一些项目是过快的，从创业到迅速形成垄断，用资本的力量消除了行业中个性化、细分化的其他创业项目”。小猪短租副总裁潘采夫在接受央广网记者专访时表示担忧，共享经济在发展过程中却出现了一些怪状：当共享经济成为风口时，很多投资人出现了“扎堆效应”，稍显急躁，违反自然规律或者是人性规律的现象也出现了。
此外，信用体系的成熟也很关键。“在互联网时代，信用分和实名制整体都在一个互联网体系里面，只有行善的动力出现了，这个信用体系才会成熟。”潘采夫说。
新业态“成长的烦恼” 烧钱真的是必须的吗？
跑马圈地阶段，谁跑得快谁才能脱颖而出，而在速度背后需要的是大量资金和人力的支撑。拿单车行业举例，各大平台纷纷打出“免费骑行”、“骑行抽红包”的手段来吸引用户眼球，打车软件时期的补贴烧钱战略，开始打入单车领域。
对于新的形态和业态的发展，烧钱是不是必需的呢？烧到什么时候可以结束呢？从“跑马圈地”到“行业洗牌“又有多远呢？潘采夫接受央广网记者专访时认为，目前我国的分享经济在资本压力下违背创业伦理的方式，实际上有可能会伤害甚至会摧毁一个行业，当违反了一些规则或者是严重违反规则的时候，实际上政府的约束的方式也会发生变化。
“前两年，在万众创业最火爆的时候，对于很多项目，人们在还看不清楚或者不太确定的时候，就把钱迅速的砸进去，我觉得那是乱烧钱的方式。”在星星充电私人充电业务总经理朱建忠看来，辨别一家创新型公司是否在烧钱，不在于钱花了多少，而在于所用的资金和人力是否在培育市场，确立竞争地位，而不是纯粹的把对方全耗死。
烧钱烧到什么程度，除了要尽快找到盈利的平衡点，怎么把用户的黏性给提高起来，也非常关键。
“如果只有烧钱的话，一旦烧钱的行为停止，这个行业就完了”，摩拜单车战略副总裁朱轶波从摩拜的角度分析称，我们要给一些补贴或者是免费骑行，让用户去尝试，这是他真实的需求，他才会留下来，用户的需求是刚需。
制造业、农业或成下一个风口 如何催生就业新增长点？
2015年，李克强总理在夏季达沃斯论坛上说：“目前全球分享经济呈快速发展态势，是拉动经济增长的新路子，通过分享、协作方式搞创业创新，门槛更低、成本更小、速度更快，这有利于拓展我国分享经济的新领域，让更多的人参与进来。”
此前，据国家信息中心分享经济研究中心估算，2016年中国共享经济市场交易额约为34520亿元，增长了103%，未来共享经济有望保持年均40%的高速增长。
“共享经济一个很重要的作用就是拉动就业。”张新红告诉记者，共享经济主要包括职业技能分享、劳务分享、生产能力分享等六大领域，在创造就业、创新创业等方面发挥着重要作用。
潘采夫也谈到，分享经济对于实体中国的经济而言，起到了去库存、盘活就业或者是推动小微企业发展的作用，分享经济能够成立的要素包括去工业化、信息体系的成熟和移动互联网的出现。“只有去工业化社会形态的出现，大量闲置出来的事物才可以被人们分享”。在他看来，去工业社会让更多的劳动力解放出来，很多人因此实现了空余时间的就业。
据有关机构测算，去年参与提供共享经济服务的人数约为6000万人，比上年增加1000万人，其中平台员工数约585万人。
“过去GDP每增长1%就能够带动一百万人就业，而如今经济增长速度下降，就业率反倒上升。其实新经济发展，它的就业的状态跟之前有很大的不同，分享经济发挥了非常关键性的作用。”张新红预测，随着未来政策的进一步明朗和需求的进一步挖掘，共享经济有望保持年均40%的高速增长，制造业、农业、教育和养老四个领域或将成为共享经济的新“风口”。
共享经济亟待法治经济支撑 中国将如何做到有效监管？
目前，以小猪短租、滴滴出行为代表的中国本土企业，正在全面推动分享经济在中国的发展，领跑全球分享经济。潘采夫认为，其实，共享经济的发展离不开企业的自律和行业的公约建设，同时也还需要政府监管引导。
法治是市场经济的内在要求，也是新经济的内在要求。2017年《政府工作报告》提出“支持和引导分享经济发展，提高社会资源利用效率，便利人民群众生活。本着鼓励创新、包容审慎原则，制定新兴产业监管规则。”
法律和监管跟进的速度需要与新经济生长的速度保持一致，这是网络时代给社会治理提出的一个现实考题。但在如今，共享单车基本处于“裸奔”状态，对于使用者根本没有有效监督。
“作为新兴业态，因为技术的发展，现在变化越来越快，想在事前解决所有的问题，靠一个许可证，靠一个审批解决这些问题肯定是不行，现在就要放宽准入，出了事该问责问责。”从严格监管走向审慎监管，张新红认为，与过去不同，无论供给方还是平台方掌握的基础信息相对比政府要多，我们要从政府监管走向协同监管，政府要将一定的社会责任放权给平台方。
目前，网络发展、信息扩散快，“共享”在满足用户“痛点”同时，如何做到满足保护个人隐私和便利日常需求的要求呢？对此，张新红接受央广网记者专访时解释说，共享时代涉及的个人隐私问题需要具体问题具体分析，需要重新定义。
他认为，如果用户的行为对社会产生极端危害，某些信息不管多隐私、隐蔽，都要去证明，保护个人的隐私对社会危害更大，这时候就不能说隐私至上，要找到隐私与法治之间的平衡度。
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