新中国成立70年以来,长江亿吨大港从无到有,现在已达15个。万吨级生产性泊位,从寥寥无几发展到587个。长江干线形成了三大航运中心、5个自由贸易区、22个主要港口和26个水运开放口岸。长江水系14省市拥有内河货运船舶近12万艘,干线货船平均吨位1780吨。长江干线货运量连续10多年稳居内河航运世界第一,长江航运焕然一新。
70年,看长江航运巨变
2019-09-22 15:45:00来源:新华网
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田甜
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【央广时评】长江生态保护如逆水行舟 不进则退
近年来,针对船舶污染物防治,各地纷纷出台的船舶污染物处置规定,力图减少航运船只对“母亲河”的污染,真正落实“共抓大保护,不搞大开发”的号召。
2019-09-21 14:50:00 -
央广时评:让长江更深、更畅、更智能
昔日的长江水急船多的“老虎口”六圩河口,在科技的助力下,焕然升级成秩序井然的“水上交通第一岗”,2018年全年共保障1.85亿吨船载货物安全出港,监管过境船舶约100万艘次,有效降低了该水域的通航风险。
2019-09-20 09:28:00 -
长江水下藏着一个超大管廊 能通电百万伏
上游一公里处,江水下深藏着一个超大管廊,长5468.5米,盾构直径12.07米,能通百万伏电。
2019-09-19 10:40:00