时间：3月12日13:00—14:00

国际化战略是北汽“十三五”的四大发展战略之一，所以，我们不仅要去，还要快马加鞭的去。［点击更多精彩内容］

徐和谊表示，无人驾驶还需要很长的一段路要走，不是我们造不出无人驾驶的产品，关键问题在哪儿？整个配套，比如智能化的交通，社会的智能化，城市区域的智能化，这需要一个较长的时间。［点击更多精彩内容］

徐和谊表示，我们的判断就是智能化汽车，智能化汽车就是下一步的大方向、大趋势。［点击更多精彩内容］

徐和谊认为，未来很可能是互联网企业加上传统汽车制造企业，他们更侧重产品研发或者产品研发，加上售后、销售，以及网络经济。［点击更多精彩内容］

谈到北汽新能源售后服务体系方面的新进展，徐和谊开玩笑说：关于这个问题，允许我小小的得瑟一下。［点击更多精彩内容］

再过一个来月，北京这次的国际车展，我们400公里以上续航里程产品就会正式亮相。 ［点击更多精彩内容］

消费者几个月没拿到车，其中一个是整车的制造产能，还有一个问题是电池的产能现在拉我的后腿，电池产能中关键环节是电芯的制造产能。［点击更多精彩内容］

今年来作客《企业家说》，徐和谊和去年一样，自己驾驶了一辆北汽新能源车来到了中央人民广播电台。［点击更多精彩内容］

北汽集团在今年年初确定了智能化、新能源、国际化战略，贯穿其中的一个大思路就是“加减乘除”。［点击更多精彩内容］

徐和谊谈到自己对于供给侧改革的理解，有三个层次，一个是转化这些落后的供给，第二个是升级现有的供给，第三个就是创新新型的供给。［点击更多精彩内容］

徐和谊认为，在中国经济新常态的背景下，中国汽车行业也将表现出新常态的特点。［点击更多精彩内容］

徐和谊表示，互联网加汽车产业是接下来的方向。这两大产业是一种强强联合的关系。［点击更多精彩内容］