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京津冀协同发展的河北故事(图)
” 一家人在得知北京儿童医院托管保定儿童医院的消息后,抱着试一试的心态将小诺诺送到了保定儿童医院检查。” 像李国用这样正式入驻商贸城的北京疏解商户有800多家,而签订入驻协议的商户已经超过7000家。
2017-02-25 23:17
京津冀协同发展调研行:协同创新 重构产业发展新版图
习近平总书记指出,推进京津冀协同发展,要着力加快推进产业对接协作,理顺三地产业发展链条,形成区域间产业合理分布和上下游联动机制,对接产业规划,不搞同构性、同质化发展。
2017-02-25 23:16
[网连中国]京津冀协同发展这三年:百姓感受看变化
(马丽娅、赵青、唐玉洁、孙逸桦)京津冀三地虽然地缘相接,但长期以来,“北京吃不下”“天津吃不饱”“河北吃不着”的比喻折射出三地发展失衡的窘境。随着京津冀交通一体化的发展,京冀间快速直达专线已有6条,其中3条通往燕郊,2条通往大厂,1条通往香河,这些线路的开通,推进了京津冀公共交通互联互通。
2017-02-25 23:16
京冀跨省线路已达45条 北京至大厂开通高峰通勤快速直达专线
2月13日清晨6点,崭新的47路公交直达专线从河北大厂开往通州潞城 本月13日,两条北京至河北大厂县的跨省公交直达专线开通,大厂市民可以一站直达北京潞城地铁站。像大厂这样的跨省快速公交直达专线燕郊还有3条,香河有1条,总共有6条跨省快速公交直达专线联通北三县和北京,跨省线路一共45条。
2017-02-25 08:05
京津冀铁路形成“金三角”新格局 津保一条铁路带来白沟万两黄金
津保铁路开通后,从天津到保定只需不到一个小时时间 摄影/本报记者 袁艺 交通一体化是京津冀协同发展重要的骨骼系统和先行领域。铁路方面,今年将加快建设京张铁路、京沈客专、京霸铁路、京唐城际铁路、城际铁路联络线和丰台火车站等一批轨道交通和铁路工程。
2017-02-25 08:05
【京津冀协同发展调研行】三地“中关村”:创新协同新故事
记者不久前在天津滨海-中关村科技园、保定·中关村创新中心等地调研采访,发现了京津冀科技创新协同的新故事。三年来,京津冀三地打破行政分割,形成了“北京研发—天津转化—河北生产”的协同发展新格局。
2017-02-25 07:55
京津冀协同发展:三地税收差距在收窄
结合三地的人口来看,2014年三地人均税收分别为17942.80元、9801.45元和2527.17元,北京人均税收水平分别相当于天津及河北的1.83倍和7.10倍。通过建立跨行政区域的权威的税收管理和协调组织,是世界各国在协调区域经济发展时的通行做法。
2017-02-24 09:44
京津冀协同发展三年,三地百姓得到了哪些实惠?
2017-02-23 11:23
【京津冀协同发展调研行】交通一体化:三大视角看红利
2015年12月28日,连接天津到保定的津保铁路正式建成运营,天津和保定两地间的到达时间缩短为1个小时,而且每天开行列车对数比较多。实施京津冀交通“一卡通”二期工程,建成京津冀道路客运联网售票系统,实现高速公路收费站ETC系统百分百覆盖。
2017-02-23 11:07
京津冀如何打破“一亩三分地”,习近平这样说
习近平一直十分关心京津冀协同发展问题。2013年5月,他在天津调研时提出,要谱写新时期社会主义现代化的京津“双城记”。2013年8月,习近平在北戴河主持研究河北发展问题时,又提出要推动京津冀协同发展。此后,习近平多次就京津冀协同发展作出重要指示,强调解决好北京发展问题,必须纳入京津冀和环渤海经济区的战略空间加以考量,以打通发展的大动脉,更有力地彰显北京优势,更广泛地激活北京要素资源,同时天津、河北要实现更好发展也需要连同北京发展一起来考虑。
2017-02-22 15:53
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