央广网南宁12月30日消息（记者梁瑜琳 见习记者张显）12月30日9时3分，随着G5514次动车组列车从玉林北站发车，南珠高铁南宁至玉林段（以下简称“南珠高铁南玉段”）正式开通运营，这标志着玉林市迈入高铁时代。至此，广西实现“市市通高铁”，成为我国西部地区、全国少数民族自治区中首个实现“市市通高铁”的省区，高铁营业里程突破2400公里，居全国各省区前列。

9时3分，G5514次动车组列车准时发车（央广网发 陈海婵 摄）

南珠高铁南玉段线路是连接北部湾城市群与桂东南城镇群的铁路大通道，西起南宁东站，东经南宁市青秀区、横州市，贵港市港南区，玉林市兴业县、玉州区、北流市，止于玉林北站，设南宁东、峦城、横州、兴业南、玉林北5座车站，其中南宁东站为既有车站，其余为新建车站全长193公里，是广西自主投资建设的首条设计时速350公里的高速铁路。

“我们每天安排开行动车组列车16列，南宁至玉林间最快48分钟通达，比之前经南广高铁、黎湛铁路运输时间至少压缩56分钟。”中国铁路南宁局集团有限公司运输部副主任赵宇介绍，开通运营至2025年1月4日为过渡期，每天将安排开行动车组列车16列。1月5日起，铁路将实行新的列车运行图，南珠高铁南玉段每天图定开行动车组列车将提升到18列，覆盖早、中、晚各个时段，能满足不同群众的出行需求。

南珠高铁南玉段百合郁江铁路大桥（央广网发 陆新健 摄）

2013年12月28日，随着衡柳铁路开通运营，广西正式迈进高铁时代，成为全国首个开通运营高铁的少数民族自治区。11年来，广西铁路建设发展迅速，累计开通运营衡柳、柳南、邕北、钦防、南广、贵广、云桂、南凭高铁南崇段、贵南、防东、南珠高铁南玉段11条高铁，高铁营业里程达2405公里。

如今，广西以高铁为骨架的现代化路网格局持续优化，构建起高质量的“1—3—6小时高铁交通圈”，线路最高设计时速350公里，融入粤港澳大湾区、对接长江经济带、成渝经济圈，面向东盟抵边跨境的客货通道持续扩充，作为我国铁路面向东盟的“区域性交通枢纽”的地位作用更加凸显，为推动广西经济社会高质量发展，打造国内国际双循环市场经营便利地，建设新时代中国特色社会主义壮美广西提供了强劲引擎。