全国网络媒体记者参观武汉阳逻新港（央广网记者 姜萍 摄）

　　阳逻新港：将脚伸向荆州的“八爪鱼”

　　这是一座依托长江，面向大海，放眼全球的新港。

　　2013年7月21日，习近平视察武汉新港阳逻集装箱码头。时隔10个月，“全国网络媒体湖北行”记者们来到这个中国内河首屈一指的集装箱大港。

　　大型机械沿着江边“一”字排开，行进、下落、回移、安放，吊具在空中画出一道道优美的弧线，如行云流水一般。巨大的门机起伏升降，流动的铲车、叉车穿梭往来……首先映入记者眼帘的，就是这番忙碌的景象。

　　“千里江陵一日还”，这看似只是浪漫主义诗人的夸张和想象。然而在今年的3月份，得以实现。一艘载重8000吨的货轮“泛亚太仓”的货轮缓缓进港，3天之内行驶过1320公里的长江水道，由武汉港直达上海洋山港，停泊阳逻港。如今，武汉至上海洋山港“江海直达”航线已成为长江干线运输品牌。

　　不仅如此，武汉新港的建设更是犹如一支助力器，让武汉成为了中西部地区外贸货物的“出海口”。长江航运有一个特点，就是5000吨船舶往上游只能到达武汉长江大桥。这意味着武汉新港是长江流域通江达海港口的起始点。

　　武汉新港规划建设27个港区，集中规划建设“一区、两港、十城、十五园”，重点打造阳逻、白浒山-三江两大集装箱核心港区。泸州—武汉、宜昌-荆州-武汉、武汉-台湾等集装箱快班运行良好。

　　武汉新港就像八爪鱼，借由着区域优势，将“脚”延展开来，成为长江经济带上的亮眼的纽扣。