近日，随着桥面板架设落位，广西上林至横州高速公路（以下简称“上横高速”）西津郁江特大桥首个边跨顺利合龙，标志着大桥建设全面进入全桥合龙冲刺阶段，为明年通车奠定坚实基础。西津郁江特大桥是上横高速一期工程全线唯一控制性工程，桥梁全长1190米，主桥长680米，主跨400米，为双塔双索面钢混组合梁斜拉桥，其中边跨为混凝土梁，次边跨、中跨为钢混叠合梁。此次合龙的边跨Z1节段长12米，单件起吊最大重量约34吨。
西津郁江特大桥（荆学兵 摄）
为确保首个边跨合龙段顺利施工，施工单位严格把控首节段钢梁安装精度，在边跨合龙前对钢梁安装做持续监测，采集并分析钢梁受温度影响值，确保边跨顺利合龙。经现场实测，大桥北岸边跨合龙误差为5毫米，实现了毫米级误差精准合龙对接。
西津郁江特大桥（荆学兵 摄）
据了解，上横高速一期工程是广西基础设施补短板“五网”建设三年大会战中交通网的重要项目，项目建成后将成为上林、宾阳、横州直接联系的纽带，助力南宁市建设区域性国际综合交通枢纽中心。
（荆学兵 赵馨 黄静兰）
编辑:王胜留
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