央广网青岛11月19日消息(记者王伟)我国具有完全自主知识产权的时速350公里中国标准动车组,18日在大西(大同至西安)客运专线跑出了385公里/小时的试验速度,列车各项技术性能表现优异？

　　中车青岛四方机车车辆股份有限公司总工程师梁建英介绍,时速350公里中国标准动车组今年6月下线,是实现我国高速动车组技术全面自主化？标准化的重大创新项目,也是未来高铁走出去的重要技术平台？中国标准动车组具有完全自主知识产权,采用正向设计,全面自主掌握核心技术,并在智能？安全？舒适和节能降耗等方面加大了创新力度,各项技术指标均达到国际领先水平？

　　就像飞机需“试飞”一样,任何一款新型动车组在正式投入运营之前,都需要进行型式试验？中国标准动车组自6月30日起在北京铁科院进行了为期近四个月环线试验,顺利完成了静态和时速160公里以下速度等级低速试验？为进一步验证中国标准动车组各项性能,中国标准动车组10月24日抵达大西客运专线,开始更为关键的高速试验？ 

　　高速试验的路段条件复杂,不仅有桥梁隧道,沿途还有国内坡度最大的路段,坡度达千分之三十,以及八千米半径大弯道？日前,中国标准动车组在试验段已按照时速160公里到370公里不同速度等级,完成了逐级测试和验证,18日下午正式以385公里/小时试跑？

　　梁建英表示,根据现场试验结果,中国标准动车组以385公里/小时高速运行时,列车的动力学性能？空气动力学？弓网受流？牵引性能？噪声等各项关键技术指标均表现优异,全部达到设计要求？这意味着中国标准动车组顺利通过了高速试验“大考”,为下一步投入运用考核打下了坚实基础？

　　此次在大西线,中国标准动车组除高速试验外,还将进行重载试验？预计全部型式试验在2016年2月完成,之后正式投入60万公里线路运用考核？