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【天路10年】西藏一个让成吉思汗寸步难行的地方

2016-06-19 21:16:00 来源:中国西藏新闻网

  孕育中华文明的长江与黄河从此处发源,巍峨高大的唐古拉山耸立,一望无际的羌塘草原在此处延伸,这里就是有西藏“北大门”之称的安多县。传说中,成吉思汗的大军欲取道青藏高原进入南亚次大陆,却被唐古拉山挡住去路。恶劣的气候和高寒缺氧,致使大批人马死亡。横扫千军万马的成吉思汗在此寸步难行,只能望山兴叹,败退而归。所以,唐古拉在蒙语中的意思为“雄鹰难以飞越”。

  当地还流传着这样一首诗——唐古拉山非等闲,岭上积雪不知年。峰峦入云里风紧,飞鸟欲越翅难展。千百年来,这里人烟稀少,老百姓一直过着逐水草而居的游牧生活。在这里,见到一位名叫“班长”的耄耋老人,这是一位有着35年党龄的老党员,由于上学时做过班长,从此这个名字便伴随了他一生。老人依稀记得,小时候每年都有很多人尝试翻过唐古拉,可大部分人最终都长眠雪山。孩提时代,他甚至从未想过走出大山。但从2006年7月1日那一天起,一切都变了……那天,一声汽笛从草原划过,坐在车上的班长难以置信地感受着这一切。在此之前,他从未见过火车,曾以种种设想去推测火车的神奇。还记得小时候坐着解放卡车去拉萨的美好回忆,那时他们马不停蹄地走了5天5夜。而在宽敞舒适的车厢里,只用5个多小时便到了拉萨,眼前的一切就如做梦一般。老人说,当时最大的愿望就是火车不要停息,他想走到更远的地方去看看。如今,10年过去了,老人对那趟火车之旅印记依旧历历在目。而他所在的安多县城,这个平均海拔4800多米的地方,正不断刷新着世人的认知。2006年前,整个县城人流稀少。青藏铁路通车运营后,入藏旅游的人数呈井喷式增长,作为进藏第一站的安多县迎来了历史上的黄金发展期。

  说起这些,安多县委常委、宣传部部长高国林如数家珍:“安多县被全国县域经济研究中心评为全国县域经济发展‘百强县’,全区县域经济发展‘十强县’,牧民人均收入达到7537.21元。”县城的路宽了、街净了、楼高了、电有了、夜明了、网通了,这座县城在唐古拉山脚下日新月异。

  青藏铁路的通车也解决了一大批牧民的就业问题,这里共有1248人守护着208公里铁路。每当列车驶过,总能看到他们笔直站立敬礼的身影,这一幕让所有经历者满怀感动。随着交通的便利,老百姓的思维观念也在迅速转变。以前当地小孩长大后,第一件事就是学习放牧。而今,几乎所有牧民都会将子女送入校园,很多孩子还进入了内地西藏班。生活条件好了,在老百姓世世代代生存的这片土地上,自然环境保护更是一刻也不能放松。为保护草场,当地政府为牧民发放草原生态补助,实现了“草场得保护、牧民得增收”的双赢目标。后来,很多牧民还积极申请人工种草项目,有的乡镇牧户已养成了房前屋后种草习惯。短短10年,一个“生命禁区”般的地方获得了新生。我们可能无法想像当年成吉思汗在此的无奈,但今天那呼啸而过的钢铁长龙似乎告诉我们,这个高原之城正昂首阔步走在新时代的康庄大道之上。

编辑:吴海波

关键词:安多县;牧民;班长;唐古拉山;成吉思汗

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