钉子户，是城市拆迁工作中出现的一个特有名词。这个特有名词无论是对其本身还是拆迁者来说，都不是一个愉快的符号。

　　一张照片显示，“2015年12月5日，杭州钱江新城，一条C字型的道路颇为惹眼。处于道路环绕中心的是一座药厂的厂房，或许是拆迁工作没到位，原本直通高架的道路戛然而止，转而绕了一大圈，成就了‘史上最牛C字路’。”不管怎样，这条路的出现，没有几个人看着舒服。它不仅破坏了一个城市的整体规划和设计，也给市民的出行平添了太多的麻烦。因此，钉子户，表面看似乎是在“维护”自己的个体利益形象的一种客观存在，实质上所起的效果却是一座城市的一个耻辱符号。

　　城市建设、城市拆迁过程中为何会出现“钉子户”？无非是两点：一是拆迁部门的工作没有做到位，被拆一方的利益诉求没有得到满足；二是被拆的“钉子户”漫天要价，远远超出了拆迁方所能够承受的底线和能力。于是，产生了所谓的“钉子户”。有的钉子户甚至存在几年到十几年。钉子户的出现决不是横空出世，最起码它是跟拆迁与被拆迁者的利益满足度息息相关。但不管怎样，拆迁一方因为种种原因不仅没有做通“钉子户”的工作，反而向“钉子户”退让并妥协，这应当是一种“不作为”的佐证和信号。

　　以杭州新城的这家“钉子户”为例。围绕“钉子户”新建的公路扭捏弯曲，给人感觉即便是条新修的公路，可早晚也摆脱不了被拆掉的“命运”。公路的投资方势必蒙受重大的经济损失不说，甚至给人一种“有钱就任性”之感。反观，“钉子户”的几座孤零零的建筑处于被新建公路的“包围”之中，想来也不会多么风光、多么方便吧？这两败俱伤的结果，无疑给我们现在倡导的和谐社会建设带来一种深度的反思。

　　地方政府作为不作为，群众一打眼就能一目了然。钉子户能够赫然摆在人们无法躲避的视野里，相信地方的父母官也不可能视而不见。既然拿“钉子户”没有办法，那么，总会有一些有“办法的”父母官出现。

　　城市建设，不要总拿“钉子户”说事。“钉子户”们也完全没有必要跟你们自己生活的环境过不去，该舍弃的必须要舍弃。国家的政策、法规是在维护国家根本利益基础上的“行为规范”。这种“行为规范”是具有法律权威的。“钉子户”如果总是一味地挑战法律、法规的底线，总免不了会等到被“拔除”的那一刻。（央广评论员郭长江）