阅兵村里的猕猴“士兵”

　　阅兵村里的猎鹰“士兵”

　　央广网8月24日消息(记者刘云龙) 随着9月3日抗日战争胜利70周年阅兵日益临近，空中梯队的编队飞行也在加紧训练中，为了确保飞机的安全飞行，在空军阅兵训练基有着一群特殊的“士兵”在执行驱鸟任务。

　　对于航空飞行来说，“鸟撞”是一个非常危险的因素，在飞机起降的过程中，与鸟类“高速相撞”或者将飞鸟吸入发动机中，往往都会对飞机造成极大破坏，甚至坠毁。

　　“防‘鸟撞’是世界各国空军面临的难题，我们场站在传统的驱鸟方法外，采用了生态驱鸟的办法，效果很明显。”空军阅兵某场站政委韩兵说。

　　什么是生态驱鸟？

　　记着了解到，机场场站和场站周围一般都有大量的树木，茂密的树林很适合鸟类筑巢，特别是8、9月的迁徙时节。但对于飞行安全来说，这些鸟巢却是防“鸟撞”的严控对象。该场站的弥猴“士兵”执行的就是这项重要的任务——拆除鸟窝。

　　“以往传统的靠人工拆除鸟窝的办法成本高而且工作效率低，所以，我们想出了驯养猕猴来上树拆鸟窝的办法。”训练场站的一名驯养猕猴的战士告诉记者说：“一只猕猴一天可以拆除6到8个鸟巢，最高可以攀爬到二十多米高的树梢进行作业，自从有了猕猴，场站内往日时常发现的鸟巢已经是‘一巢难求’。而且猕猴再拆除鸟窝过程中会在树上留下气味，对鸟类是一种威慑，同一种鸟类就再也不会在同一位置搭窝了。”

　　而面对高空驱鸟无计可施的难题，该场站又驯养了猎鹰“士兵”，进行生态驱鸟，在高空震慑鸟群。

　　“猎鹰等猛禽处于鸟类食物链顶端，将它们进行驯化，用于机场驱鸟，可以对机场飞行场区及周边地区鸟类起到驱逐和长期震慑作，明显提高了高空驱鸟的效率。”猎鹰饲养班班长马文刚说：“猎鹰的领空效应非常明显，场站的飞燕等鸟类已经很少出现。”

　　场站政委韩兵说：“目前，生态驱鸟的方法还只是场站驱鸟的辅助手段，传统声波驱鸟和智能燃爆系统还是在起着主要作用，另外，各场站也建立了对候鸟的监测和提前预警的机制来驱鸟。”