我们的城市大拆大建，日新月异，时常令人感受到街景如孙行者的七十二变。这不，郑州文化路黄河路口使用不到5年的人行天桥即将被拆除，原因是配合地铁5号线施工。

　　报道称，不少市民表示惋惜，数落郑州近几年频现“短命”建筑，如动物园天桥不到4年就“退役”，二七广场西天桥使用8年被拆，造价不菲的、运行不足5年的农业路22座BRT公交站台因修高架桥被拆……这些“短命”的市政设施频频被拆，大笔公共资金打水漂，实在太浪费！

　　一座天桥要花多少钱呢？2009年6月郑州三座人行天桥工程中标公告显示，中标价为804万多元，该中标价具体是指三座桥，还是单指文化路黄河路天桥，尚不可知，可即使平均算，每座天桥建设耗资也有270万元。而拆除的原因，郑州轨道公司表示，因为这个路口要建地铁站，天桥下面刚好是地铁站范围，地下设计为三层，如不拆除会影响施工。

　　据中国之声报道，郑州市政工程建设中心确认，郑州地铁5号线规划最初是走的另一条农业路，没确定走黄河路，现在拆除天桥，是因地铁规划变化所致。如此拆拆建建的事情各地比比皆是。比如重庆，昨天还绿草如茵的龙湖体育公园，为服从环线地铁站修建需要，一夜间被拆个精光。甚至，曾经为了地方首长一时兴起的一句话，全城砍拔行道树，遍栽银杏木。真是“规划规划，不如领导一句话”另外，如城市规划专家所言，城市建设规划缺乏前瞻性，或者很不严肃，缺乏一张蓝图绘到底的精神，这样既劳民伤财，也打乱了城市总体规划部署。

　　大拆大建，可以拆出一个新的城市，但文脉不再，社会资源造成极大浪费。我们用消耗全球四成钢材水泥建起的建筑，却只能维持25-30年寿命，而像英国建筑的平均寿命为132年。我们常常感叹欧洲许多城市既古老又年轻，其城市格局竟能保持数百年不变，其一原因当是把严肃的规划、法的理念一以贯之。以往随随便便被拆掉的建筑、桥梁，如孩童搭建积木，一高兴灰飞烟灭，似乎从来不用追究责任。

　　“有权不可任性”，须要划定政府权力边界，建立权力清单制度，明确政府该干什么、不该干什么，并向社会公开，接受社会监督。有权即有责，权力清单也是责任清单。让规划变得严肃起来，随意拆桥要追责；规划规划，不再是墙上挂挂。（央广网评论员 吴新伟）