央广网北京4月17日消息(记者刘天思)清河地区位于北京海淀区东北部，辖区面积9.37平方千米，辖29个社区。由于地处G6高速和G7高速之间，西部上地区域汇聚大量高新企业，东部G6高速是回龙观地区进城主干道，造成清河地区早晚高峰东西方向双向潮汐交通明显，南北方向G6、G7进城方向交通流量较大。特别是随着五彩城商圈的形成，停车位不足、道路拥堵现象日益严重，兼之清河火车站的建设，清河地区交通压力十分巨大。

　　为此，清河街道提前筹划，多次会同区交通委、市政管委、海淀交通支队等多部门召开交通专题会议，在充分征求地区人大代表、政协委员以及周边的社区居民意见的基础上，针对清河地区当前交通环境，以及面临清河火车站的功能定位的改变和区域发展，经过反复论证研究，提出“智慧.共享.平安”交通体系建设方案。

　　清河地区“智慧.共享.平安”交通体系建设项目规划分两期完成，由海淀区交通委牵头，清河街道具体实施。其中，一期项目主建立区域交通微循环系统，实施区域单向交通。对橡树湾周边进行道路改造，将学府树北街、学府树中街、南部朱房路和朱房北一街改造为单向行驶，并对路段两侧改为30度角“斜列式”停车，通过改造能够最大化释放路侧空间，比原“平行式”停车位多施划293个车位。有效地改善了车辆通行拥堵状态，目前，一期项目已经完成。

　　二期项目将进一步完善交通设施设备、慢行系统、停车管理，并按照“智慧.共享.平安” 交通体系建设理念，采用高清卡口技术、路口流量自动检测技术、车脸识别技术、移动互联网技术、人脸识别技术、云计算、大数据等先进技术，配置先进设备，采用先进方法最终实现信号灯自动配时、互联网预约车位、车脸自动识别、嫌疑人和嫌疑车辆自动发现报警，以及基于政务网上，相关委办局和街道，多方共享数据资源和应用、高效管理、联动处置、联动指挥等业务功能。

　　系统建成后将使整个清河地区道路交通秩序和地区安全秩序大大提升，地区整体环境得到改善，群众满意度极大提升。

　　清河中街安装标准大护栏及标线

　　为了解决清河中街常态拥堵问题，特别是路段上任意位置停车下客，规范行车和停车秩序。在清河中街东段拟增设长度约为1100米中心隔离护栏，；在朱房路道路双向路侧增设长度约为1200米的机非隔离护栏。在学府树中街与清河中街交汇处东南角往南增设长度约110米的便道护栏。在毛纺路与清河中街交汇处西南角往南增设长度约110米的便道护栏。配套施划路面交通标线。实现双向车道的相互隔离，阻断车辆过线逆向行驶行为，保证道路畅通，有效减少事故发生。

　　五彩城周边区域建立配套慢行系统

　　在橡树湾地区道路两侧连续铺装彩色沥青单车慢行步道。在小区楼前和街道两旁选择合理地点，每隔500米设置一处单车规范停车区域。规划专用、项目的非机动车道，使群众自行车出行骑的安全、骑的舒适，解决交通参与者最后一公里骑行问题。

　　停车收费示范建设及电子收费建设

　　在学府树中街路侧实施占道收费示范建设，通过地磁和NBIOT窄带物联网技术，实时监控车位状态，利用云计算平台分析、挖掘车位的动态数据，视频监控提供全天候安全保障，从而实现停车智能化管理与市民智慧停车服务。车辆驶入后，车主可自助进行停车登记；车主没有自主登记，管理员拍照识别登记，将车辆与时间信息推送至云平台；车辆驶离时，车主自主进行缴费，也可以是管理员PDA生成支付码，用户进行扫码缴费支付。

　　配套建设多层次的城市停车诱导系统，推进社会停车资源共享，提高停车效率。加大停车位使用效率；实现停车位智能化管理；给市民提供智慧停车服务，方便市民日常出行需求。

　　五彩城及周边地区停车场运行信息采集

　　为推动五彩城周边地区公共停车场智能化改造，拟引入社会化资本，政府统筹协调，实现五彩城及周边小区停车系统进行改造升级，在车辆出入口安装建立智能车牌识别不停车收费系统，加快车辆出入速度,加大车辆管理力度。在进入清河区域的东、西、南、北4个主干道方向，以及清河中街毛纺路口，建设5块室外综合信息发布屏，发布清河地区路侧及周边停车场车位信息、主干道交通流路况信息、公益类宣传等。路面显示屏安装完成后，可以作为清河地区对外宣传窗口，为交通参与者提供动态出行路况信息，停车诱导信息，公益宣传信息。

　　智慧疏堵示范建设

　　在五彩城周边2个路口，开展3项新技术应用试点建设内容，防交叉堵塞交通信号自适应配时示范、机动车未让行斑马线违法检测、行人闯红灯检测。

　　在G7朱房路口，试点建设创新的路口防堵塞交通信号自适应实时控制路口，在路口的2个方向安装高清摄像机回传视频分析主机，对路口交叉堵塞时，控制信号机四面全红；同时对2个流量较大方向实时流量和排队长度检测，并反向提供给信号机，实现信号自适应优化控制。采用高、低相结合的视频检测技术，完成对路口、路段的流量采集，获取车流量、车速、占有率、车头间距、排队长度等交通流参数，系统根据分析得到的实时交通流参数，计算出优化的红绿灯控制时序，并将数据发送给信号机，实现整个路口的优化运行，效率有效提升。

　　在毛纺路口，试点建设机动车未让行斑马线违法检测设备，解决路口遇行人正在通过人行横道时未停车让行的违法抓拍记录；当检测到机动车不礼让行人的违法行为时，能够获取完整的违法证据，实现对驾驶人的处罚和教育，从而有效遏制此类违法行为，达到提高道路安全的目的。

　　在毛纺路口，试点建设新型斑马线非机动车行人检测电子警察，引入视频人脸识别技术，对斑马线24小时不间断监管，对非机动车行人闯灯行为记录违法，自动提取人脸取证，实时显示在电子显示屏上滚动播放。同时，对历史闯红灯人脸数据存储，判断同一个人多次闯灯行为，为后续核实违法人员身份提供依据。

　　区域交通治安监控中心建设

　　智慧交通融合服务平台是基于互联网应用，服务平台实时对区域内的行车、停车轨迹数据、涉案高危车辆、套牌、限行车辆进行预警，周边车场的利用率、高峰低谷，实时车辆数据流展示等。搭建系统后台，实时接收上述建设单项数据，融合应用，统一界面展示。服务平台能够实现街道、交通大队、派出所三方共享数据资源、高效管理、联动处置、联动指挥等业务功能。有利于各部门协同工作、相互配合、提高应急反应速度、增加整体处置力度，为保障交通畅通、社会安宁提供强有力的指挥平台。