80年代初的售票窗口 央广网发 通讯员陈俊 摄
央广网武汉12月17日消息（记者张卓 通讯员陈浩 陈俊）1978年，车票还是靠售票员从木箱子里一张张抽，并手工扎日期、填座次。如今，网上售票、自动取票已占8成。明年，纸质车票将成为历史，刷身份证就能进站、乘车。在武昌车站从事23年售票工作的售票值班员易娟和她的同事们见证了火车票的发展与变迁，也经历了改革开放40年铁路发展大潮。
1993年，21岁的易娟接父亲班到武昌车站成为一名客运员。两年后，她开始担任售票员岗位，从硬板票到软纸票，再到自助打印的磁介票，马上还她将经历无票乘车时代。易娟的工作历程，就是一部火车票的变迁史。
1995年，电脑尚未进入铁路售票系统。作为售票员的易娟卖起票来更像中医“抓药”。那时候，售票岗的左右两侧各有一个木头箱子，箱子上有数十个抽屉。去往不同城市的车票就分装在不同的抽屉。旅客去哪里，易娟就抽那个抽屉。
未实行电子售票前，售票员售硬版火车票 央广网发 通讯员陈俊 摄
随着改革开放，中国经济复苏，南下务工流开始出现，售票窗口前，始终是排着长龙的购票队伍，车票一票难求。要减少旅客等待时间，售票员动作就要快。时间长了，易娟的手好像机器手左右挥舞，不用看抽屉都能抽对车票。抽了车票，还要用扎票机在票上扎日期，再用胶水在票上贴上写有座位号的小纸条。一天下来，胳膊挥舞得酸痛到抬不起来。
抽票-扎日期-贴座位号，这只是普通车票的售票流程，要是遇上联程票，周期就更长了。比如旅客要买一张到秦皇岛的车票，武汉无直达车，旅客要在北京转车。这个时候，易娟要打算盘计算里程，根据里程算出票价，然后逐一填写。一张联程票开出来，熟练的售票员也要5分钟。
90年代，武昌车站开始实行电子售票 央广网发 通讯员陈俊 摄
1996年，易娟刚上岗就接到通知，当晚就启用电脑售票系统。从来没摸过电脑的易娟一开始不知所措，后来买了台小霸王游戏机，利用游戏机上的键盘，很快学会了打字。还成为了业务骨干，同事们有不懂的都向她请教。
2007年，机打软纸票逐渐退出历史舞台，带有二维码的磁介票出现，之后，自动取票机开上上线。
如今，随着“互联网+”的科技运用，售票工作更加简单、高效。易娟和同事们想的就是如何进一步提升客运服务水平，用每一张车票将每一位旅客留住，用心为每一位购票旅客服好务，温暖旅客进站前一步。
记者探时光博物馆“穿越”40年
